Новая Лада Гранта Универсал
В конце лета 2018 года начался выпуск усовершенствованного универсала Lada Новая Granta Универсал, который относится к популярному семейству АВТОВАЗА. Модель имеет ряд отличительных характеристик в сравнении со своим предшественником, которым является Калина универсал.
Изменения претерпели передние фары, бампер, капот, крылья и решетка радиатора. Однако заднюю часть автомобиля изменения не затронули. Только лишь модернизирован шильдик Lada. Разработчикам «АвтоВАЗа» в совместной работе со специалистами «Renault-Nissan» удалось создать обновленную подвеску. За счет чего управление автомобилем стало резким и более исполнительным на поворотах.
Особенности модели
Лада Гранта Универсал комплектуется силовым агрегатом с объемом 1,6 литра (8 и 16 клапанов) и мощностью 87, 98 и 106 л.с. Некоторые модификации отличаются наличием АКПП и МКПП на 4 - 5 ступеней. Автомобиль с передним приводом отличается экономичностью и отлично подойдет, как для поездок по городу, так и для движения по трассе.
Усовершенствованная LADA Granta универсал популярная модель, ведь она обеспечит комфортную поездку как в магазин или на дачу, в городской пробке в час пик или в длительном загородном путешествии. Модель с доступным прайсом сочетает в себе просторный и комфортный салон, современные дизайнерские решения внешнего вида и функции безопасности.
Экстерьер универсала Granta
Дизайн кузова Лада Гранта универсал создает впечатление легкости и гармоничности. Единый классический образ прослеживается во всех деталях экстерьера, начиная от панели капота, заканчивая крышкой багажника.
Новинку Lada Granta отличает стильный и современный дизайн. Передняя часть кузова исполнена в «Икс» -стиле, который присущ новому стилю компании. Целостный эстетичный образ создают хромированные детали, направленные к центральной части и объединяющие фронтальные фары, решетку радиатора и бампер во едино. В результате силуэт автомобиля приобретает сдержанные и, в тоже время, строгие черты.
Усовершенствованная задняя часть модели имеет новые фары, рельефный бампер, который оснащен датчиками парковки и накладкой из пластика для защиты кузова. Крышу автомобиля дополняют рейлинги, предназначенные для крепежа дополнительного багажника. Системой электропривода и обогрева обеспечены измененные боковые зеркала с повторителями фар.
Интерьер
Изначально может показаться, что изменения в новом салоне автомобиля Лада Гранта универсал минимальны, но в этом стоит разобраться детально. Помимо новой обшивки, разработчики выбрали другого производителя, который будет обеспечивать универсал сиденьями для салона с измененными подголовниками.
Для комфортного вождения водительское кресло имеет функцию регулировки высоты, при этом увеличилась боковая поддержка. В целом, все сиденья были улучшены и стали гораздо удобнее, что означает движение разработчиков вперед.
Усовершенствована стереосистема с монохромным дисплеем. Если рассматривать отдельные детали интерьера, можно проследить общую Х-стилистику Лада. Салон универсала вместительный, ведь имеет высокий потолок, к тому же комфортно себя будут чувствовать и 3 пассажира на задних креслах.
Для перевозки крупных предметов имеется возможность сложить задние кресла в пропорции 60/40. При этом объем багажника в данном положении составляет 670 литров.
Безопасность и комфорт
Универсал Lada Granta оснащен множеством технических функций и систем по безопасности, благодаря которым каждая поездка будет надежной как для водителя, так и для пассажиров.
Автомобиль имеет следующее оснащение:
- круиз-контроль с ограничителем скорости;
- обогрев лобового стекла;
- климат-контроль;
- задние датчики парковки;
- системы ABS, BAS и ESC;
- датчики дождя и света.
Значительно улучшены шумоизоляция и климатическая система, которые обеспечивают комфорт водителя и пассажиров в поездках. Модернизированная модель Гранта имеет важные отличительные особенности: обзорность и вместительность.
Автомобиль оснащен продуманными системами безопасности. Предусмотрены фронтальные подушки и определенные крепления для детских кресел. Установлены антиблокировочная система и функция вспомогательного торможения.