LADA в автосалоне Энерджи Авто

20 июля 1966 года было положено начало создания компании АВТОВАЗ. Началу истории компании послужило подписание постановления правительства, о необходимости построить в Тольятти автомобильный завод. Lada («Ла́да») — автомобильная марка, выпускаемая РАО «АвтоВАЗ».

Изначально производство было направленно на экспорт автомобилей. Марка «Жигули» осуществляла производство автомобилей для внутреннего рынка. Следующая группа носило название «Лада Спутник» и была передана на экспорт как «Lada Samara».

И только в 1991 году название использовалось во всей стране. В 2004 году руководство АвтоВАЗа объявило о переходе на латынь при формальном написании наименования всех машин, изготовленных сна производстве завода. Например, «Lada» употреблялось вместо «ВАЗ» и "Лада". Владимир Каданников, который в то время руководил предприятием, пришел к выводу о том, что самые подходящие названия для автомобилей - «копейку» и «зубило» не устранит из обихода в народе ни одна латынь.

Во время цифровизации большинство брендов отходят от замысловатого трехмерного дизайна на своих логотипах с фирменными шрифтами. При этом начинают все чаще использовать свой фирменный стиль в двумерной плоскости, который потребителю легче опознать, в частности на цифровых платформах. Бренд " Lada " сообщил, что логотип изменился.

Особенности современных моделей LADA

Со временем пришла необходимость в новых автомобилях. В совокупности с Рено и Ниссан АВТОВАЗу нужна была современная платформа, которая будет способна к конкуренции с известными европейскими и корейскими моделями. Таким образом, на свет родилась Vesta, которая стала базой новейшей истории АВТОВАЗа.

14 января 2021 года компания Renault Group сообщила о соединении брендов Lada и Dacia. Не стоит ждать полного слияния, так как модели двух марок будут переведены на единую платформу CMF-B. В то же время фирменные наименования будут сохранены.

Лада Веста ознаменовала собой возможность изменения модельного ряда автомобилей. Отличительной чертой данной модели являлась не только ее конструкция, но и общий дизайн. Образование LADA Vesta в большей степени увеличило имидж бренда. Согласно статистике, на сегодняшний день один из трех клиентов LADA Vesta пересаживается на данный автомобиль с другого бренда.

Новый стиль экстерьера

LADA Vesta и LADA XRAY— это модели, которые были выпущены в 2015 году и стали уникальным открытием для бренда. Характерной особенностью АВТОВАЗ в наши дни является Х-графика. Стив Маттин, который является дизайнерским директором компании, разработал со своей командой особый стиль.

Новый образ заключал в себе основные акценты LADA. В него входили точная Х-графика, которая объединяла фары, радиаторную решетку радиатора и нижние воздухозаборники, поддерживаемая двумя отдельными хромированными элементами буквы X.

На настоящий момент производитель распространяет свой новый стиль LADA и на другие перспективные модели, которые есть в наличии. Складывается простой и актуальный набор моделей. У отдельного потребительского сегмента есть свои модели. Так, серия LADA Granta – это модели более доступной в цене версии.

В то время как Vesta и XRAY - более дорогие автомобили, две узкоспециализированные модели - LADA 4 × 4 и Largus. Новая центральная панель с сенсорным экраном мультимедийной системы – это уникальная новинка интерьера автомобиля, которая приятно удивит потребителя. Не исключено, что в новой мультимедии будет возможна синхронизация с сервисами Яндекс.Авто (приложения Apple CarPlay и Android Auto).

Интерьер салона LADA

Внешний вид интерьера однозначно приковывает взгляд, но это не главная его часть. Помимо этого, салон отличается комфортом и удобством при использовании, как для водителя, так и для пассажиров. Это главные достоинства модели, позволяющие сформировать полное приятное мнение об интерьере авто.

Судить о новых изменениях интерьера можно в сравнении с прошлыми моделями Грантой, Приорой и Ларгусом. Официальный показ проекта салона Лада Веста в Волгограде произвел особое впечатление на экспертов и любителей. Дизайнерской команде удалось возвысить марку до совершенно нового уровня. Уют для водителя и пассажиров создают комфортные сиденья, которые отделаны простой, но в то же время приятной тканью. При этом обивка увеличивает степень зрительного восприятия.

А где современные технологии?

Скорее всего новые модели будут оснащены современной мультимедией. Она позволит совершать синхронизацию с сервисами Яндекс.Авто (приложения Apple CarPlay и Android Auto).

По итогу, компания «АвтоВАЗ» расстанется с базами Vesta, Granta, Niva. Однако будет сформирована уникальная платформа CMF-B. Специалисты отмечают негативное влияние на локализацию и российских поставщиков, в связи с изменением формата «АвтоВАЗа» и отказа от своих же разработок. К тому же у России закончатся компетенций в легковом автопроме.

Будущую платформу можно назвать прорывом, так как она предоставит бренду Lada возможность приобретения выгоды при помощи своих новейших технологий в автомобильном производстве.